projet monte et monte

Rappel du premier message :

bon voila j ai décide de faire des montes donc ce week end espigoulier ,ensuite selon mon etat je remonterais par saint zacharie,et oui je vais me prepare pour les bosses ,il faut bien que je vous motive car comme je serais devant ,votre objectif seras de me rattraper et j espere bien que vous arrive a me rattrappe
bon surement que stephen et alain seront devant au debut ,en plus pour le challenge si on est plusieurs a faire un bon temps c est sympa ,pour le club des gi de base
a oui biensur vous etes tous inviter aie aie

Oui, moi de toute façon je mémorise tous mes temps sur toutes les côtes de la région : gineste, juillet, thermes, ceyreste... C'est un excellent indicateur de forme.
En outre, grâce à un calcul de puissance je sais ce que je suis capable de développer et ainsi définir des "temps cible" pour certaines côtes. Par exemple d'Espi, je devrais "théoriquement le monter en 34'30.
Et là, bizarrement, j'arrive pas à passer à la pratique

puissance comment tu fais,moi je regarde la moyenne plus simple

Admin a écrit:puissance comment tu fais,moi je regarde la moyenne plus simple

Ben oui, mais tu peux pas comparer ta moyenne sur l'Espi et ta moyenne sur la Gineste, c'est pas la même pente. Donc j'enregistre date/distance/temps/dénivelé dans un fichier excel qui me calcule tout le reste...

joel envoie ton fichier exel que je le teste

Attends, je vais essayer de retrouver la formule de calcul, parce que moi elle est pour un poids "homme+vélo" de 100 kg

Moi j'utilise la formule suivante :

Puissance (watt) = P x D x 2,72 x V/2 + 0,22 x V²


P : poids cycliste + vélo
D = dénivelé moyen en % (dénivelé total/distance totale) Attention : tout convertir en METRES pour le calcul.
V = vitesse moyenne

C'est une formule très basique, qui ne tient pas compte du vent ni du rendement de la route, et n'est donc valable que sur des circuits en boucle, ou sur des montées sèches abritées du vent.

Exemple :
Je pèse 70 kg et mon vélo fait 8 kg
Je fais une sortie de 120 km en 4h avec un dénivelé total de 900 mètres.

P = 70 + 8 = 78
D = 900/120000 = 0,0075 = 0,75%
V = 120/4 = 30

Puissance = 78 x 0,75 x 2,72/2 + 0,22 x 30² = 277,56 W

Ou tu va lui faire mal à la tête là

Stef a écrit:Ou tu va lui faire mal à la tête là

D'où l'intérêt d'une feuille Excel

P ton poids change jamais, y'a que la distance, le dénivelé et la vitesse moyenne qui changent.
Donc tu fais :

A1 := distance (Km)
A2 := dénivelé total (m)
A3 := vitesse moyenne
tout ça est donné par le garmin
A4 := A2*10/A1 (qui te donne le déniv moyen)
puis A5 := P x A4 x 2,72 x A3/2 + 0,22 x A3² qui te donne la puissance.

Et il te suffit de changer les valeurs des cellules A1, A2 et A3 pour calculer.

Je rappelle que la puissance est un paramètre très personnel. Par exemple il est évident que Stef est plus puissant qu'Yvan, pourtant dans les côtes ils montent à la même vitesse, car ils n'ont pas le même poids. Donc l'intérêt, c'est de comparer sa propre puissance sur des sorties identiques, ou à différents moments de la saison, ou sur les montées sèches.

Par exemple en début de saison, la plupart des côtes de développais entre 280 et 290W. Depuis aout, je suis à 300-310W partout. ça, c'est un progrès tout à fait mesurable. Et c'est très bon pour le moral

Donc en deux mots je suis le plus puissant du club

Stef a écrit:Donc en deux mots je suis le plus puissant du club

Probable même que tu sois le plus puissant de tout le peloton Obi... mais pourtant pas le plus rapide, à cause de ton poids et ton mauvais coeff aérodynamique.
Mais si tu perdais 25 kg, tu perdrais aussi de la puissance.
Bref... c'est pas facile d'être un champion

vide des calcul et enregistre sous une copie et envoie moi le fichier exel,mr le prof cela m eviteras de refaire de l exel
merci
puissant ou pas en cyclosportives il faut compter avec le peleton