[Challenge USTM des cyclosportives]

Classement maillot jaune :
Sur chaque course (si plusieurs parcours sur une même cyclo, on considère ça comme plusieurs courses indépendantes), chaque participant gagne/perd un temps égal à la différence entre SON temps et LE TEMPS MEDIAN de tous les particpants à la course. Par exemple, s'il y a 700 inscrits, on se mesure au 350ème.
L'objectif est donc de finir dans la 1ère moitié pour gagner du temps. Sinon on en perd.
On ajoute tous ces temps, on donne le temps symbolique de 0'00''00 au 1er, et les suivants sont attribués d'un temps égal à leur retard sur le premier, comme sur les grands tours.

Pour gagner, il faut tout simplement être classé dans la première moitié des scratchs le plus souvent possible

Classement maillot vert :
Sur chaque course, chaque participant marque un nombre de points dépendant de :
- la distance
- sa place au scratch
- la difficulté (% moyen) de l'épreuve
Exemple : je finis 200 ème sur sur 500 dans un parcours de 100 km. Je marque 200/500*100*LN(%moyen)
(...)
Le classement final se fait par addition des points.

Pour gagner, il faut à la fois faire beaucoup de cyclosportives ET être le mieux classé possible à chaque fois

Classement maillot à pois :
Sur chaque course, chaque participant marque un nombre de points égal au dénivelé total de la cyclosportive, quelle que soit sa place, du moment qu'il finit.
Le classement final se fait par addition des points.

Pour gagner il faut faire beaucoup de cyclosportives, de préférence à fort dénivelé total, sans spécialement chercher à faire un chrono (comme sur le Tour de France où le maillot à pois est rarement un mec bien classé au général)

Stef a écrit:

Joël a écrit:

Eh oui! Jérôme prend la tête devant Gilbert! Stef rétrograde en 3è place.
Pourquoi? J'explique : le mode de calcul du maillot jaune du challenge rapporte d'autant plus de temps qu'on devance de copains. En finissant 1er et 2è du parcours 90 km auquel ont participé beaucoup de membres, Jérome et Gilbert marquent beaucoup de temps, alors que Stef ne creuse pas un gros écart. Voila pour l'explication.

Cela ne change rien tu t'ai toujours debrouiller pour me mettre à l'amande

philippe a écrit:joel tu a pris ou les resultat,,je mets cela sur le site

philippe a écrit:j ai trouve resultat ,je met tous cela sur le site avec les photos et autre dans la semaine
superbe le challenge et oui stephen c est ton destin ,tu ne finiras pas tremier du club

pantani a écrit:JE VIENT DE REGARDER LE PARCOUR ET SA ME PLAI BIEN SURTOUT LE PETIT PARCOUR CAR SA A L AIR D ETRE PLAT
DONC BON POUR MOI

pantani a écrit:JE VIENT DE REGARDER LE PARCOUR ET SA ME PLAI BIEN SURTOUT LE PETIT PARCOUR CAR SA A L AIR D ETRE PLAT
DONC BON POUR MOI

stéphane a écrit:

pantani a écrit:JE VIENT DE REGARDER LE PARCOUR ET SA ME PLAI BIEN SURTOUT LE PETIT PARCOUR CAR SA A L AIR D ETRE PLAT
DONC BON POUR MOI

En principe, je la fais aussi. Mais je vais attendre le dernier moment pour m'inscrire.
Pour moi, ce sera petit parcours, of course, et uniquement le samedi. Le dimanche, c'est la fête des pères et il faut que je sois à la maison.

Joël a écrit:
POur le maillot vert, vu le nombre de GI inscrits (13 je crois) il y aura 13x94 points à prendre pour le vainqueur... donc il y a encore moyen de bousculer le Stef de son trône

Joël a écrit:L'été arrive... c'est la saison où les cadres se fissurent, les pédaliers se cassent, les muscles se claquent...

J'dis ça, j'dis rien

Stef a écrit:Et c'est aussi ou le moto disparaisse

Admin a écrit:bon stephen,d après toi vue ta forme combien peux tu faire au bosses?

Joël a écrit:Moi je dis que Stephen fera un bon petit 3:30.
Ce qui est tout à fait honorable avec un vélo aux 2 roues malencontreusement voilées, les 2 pneus mystérieusement dégonflés, un dérailleur déréglé, et une étrange intoxication alimentaire.

pantani a écrit:

mes si je ferais pas 2H45 je serai pas tres loing cette ete va etre entrainemment dur

Stef a écrit:Ouais à 15 minutes prés tu seras pas très loin